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Lohmann lanza una nueva gama de cintas adhesivas de bajas emisiones para las uniones en el interior de los vehículos

El futuro de la fabricación de automóviles está asegurado por la eficiencia y la sostenibilidad; en este contexto, el uso de cintas adhesivas, entre otras cosas, juega un papel importante.
Low Emission Tape im Fahrzeuginnenraum.pngLos especialistas en adhesivos de Lohmann lanzaron recientemente su nueva gama de cintas adhesivas de alta tecnología, que ofrece productos de baja emisión y bajo olor para las uniones en interiores de vehículos, y también se producen de manera eficiente en el consumo de energía.

Las cintas autoadhesivas de doble cara de la nueva gama DuploCOLL® LE 59xxx (Low Emission) cumplen con los altos requisitos de los OEMs en cuanto a valores bajos de VOC, empañamiento (fogging) y olor para materiales y componentes de acuerdo con VDA 278. Incluso en aplicaciones de gran superficie, y por tanto con elevado uso de cinta adhesiva, como la unión de cubiertas de asientos traseros, pilares o molduras de puertas (fieltros NVH), no afecta negativamente a la calidad del aire en el interior. Las cintas de baja emisión se fabrican en un proceso que ahorra agua y energía utilizando la tecnología TwinMelt® 100% libre de solventes basada en acrilatos UV con un rendimiento de adhesión mejorado. Otros factores para una cadena de valor más sostenible incluyen una menor huella de carbono a través de un menor consumo de energía en el proceso de producción, así como liners reciclables. Además, existe un alto nivel de seguridad de suministro para los clientes, ya que no se utiliza gas como fuente de energía en la producción de las cintas.

Con la gama de productos DuploCOLL® LE, se pueden realizar una amplia variedad de diseños y diferentes materiales, como plástico o decoración de madera, se pueden fijar de forma fiable, incluso en superficies de materiales de baja energía, gracias a la alta adherencia inicial y la excelente fuerza adhesiva. Esto se aplica, por ejemplo, a los sistemas de calefacción en asientos, reposabrazos y volantes, así como a los sistemas de calefacción de superficie y también a los paneles de puertas o tableros de instrumentos en vehículos eléctricos. Además de la unión de toda la superficie, se puede aplicar un revestimiento de cinta adhesiva que, debido a su geometría especial, por ejemplo, al unir elementos calefactores a los asientos, asegura que el aire pueda circular y que el asiento esté ventilado de manera óptima. Además, el buen rendimiento a temperaturas elevadas ha sido validado por pruebas. La gama también se puede utilizar para unir de forma fiable sistemas de sensores como la detección de manos libres (Hands-Off Detection HOD) o la detección de presencia del conductor (Driver Presence Detection DPD). En combinación con soportes de espuma de PE flexible y elástica, las cintas de baja emisión permiten la compensación de tolerancias de los componentes, sellar o amortiguar y son fáciles de procesar gracias a su estructura dimensionalmente estable. La amplia gama incluye una selección de cintas de transferencia, papel, malla, película y espuma en varios grosores (0,03 mm - 0,8 mm). Las cintas de la gama DuploCOLL® LE también se pueden laminar con una amplia gama de materiales de amortiguación, incluidos fieltros, espumas, textiles o tejidos no tejidos, así como materiales personalizados, para su uso como adhesivo para NVH a una cara. Por ejemplo, también se pueden realizar superficies suaves al tacto para una sensación agradable. Toda la gama está disponible en rollos, carretes (spools) o troquelados en formatos individuales.

Como socio de desarrollo experimentado para la industria automotriz, Lohmann ofrece a los OEM y proveedores soluciones adhesivas personalizadas hasta la integración en la producción en serie. Además de una amplia experiencia en trabajos de especificación y trabajo en equipos de proyectos internacionales, el especialista en adhesivos está certificado según IATF 16949. En modernos laboratorios de alta tecnología, Lohmann realiza pruebas de acuerdo con las especificaciones individuales de los OEM.

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